該項目首期建成后，作為東莞公路港物流的交通樞紐、貨運(yùn)節(jié)點，將成為一個集管理服務(wù)、信息交易、停車、倉儲、配送、零擔(dān)快運(yùn)、配套服務(wù)等功能于一體的公共性運(yùn)營平臺，主要功能有：

第三方物流：
第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對物流全程管理控制的一種物流運(yùn)作與管理方式.

專線物流：
貨運(yùn)專線,在國內(nèi)物流叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地.一般在目的地有自己的分公司．這樣貨車來回都有貨裝．開專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本，所以專線公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運(yùn)輸成本也會隨之降低

倉儲物流：
就是利用自建或租賃庫房、場地，儲存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。是以滿足供應(yīng)鏈上下游的需求為目的，在特定的有形或無形的場所、運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)對物品的進(jìn)出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息進(jìn)行有效的計劃、執(zhí)行和控制的物流活動。倉儲角色的變化，用一句活概括，就是倉庫向配送中心的轉(zhuǎn)化。